УЖД Ситники - Рустай - Камская

Общая длина всех путей узкоколейной системы Ситники - Камская - Рустай в развернутом виде превышает 400 километров. Основным пользователем сети было Горьковское Предприятие Промышленного Железнодорожного транспорта (ГППЖТ). Назначение: торфовозная, лесовозная, общего пользования. На дороге, вплоть до разборки существовало регулярное пассажирское движение. Дорога была оборудована СЦБ: на главном пути Ситники-Рустай были светофоры и автоматические стрелки.

Станция Ситники

Основное направление перевозок - перевозки торфа. Торф свозился на станцию Ситники, где был торфобрикетный завод. В 90е годы предприятие разорилось, узкоколейка стала не нужна. Путь выкупили коммерсанты и продали на металлолом. Остатки большого торфобрикетного завода существуют до сих пор, целы практически все здания, включая перегруз. От станции Ситники не осталось и следа, вокзал разрушен, можно отыскать остатки пассажирской платформы. Деповские строения стоят в разрушенном и полуразрушенном состоянии. В 2005 году на станции оставалось несколько пожарных цистерн. В 2007 году там выкопали кабель СЦБ. В 2008 году на станции можно найти пару остовов пассажирских вагонов. По всему поселку встречаются используюемые в различных целях вагоны ТСВ и ТНВ.

Магистральные направления

• Ситники - Керженец - Большеорловский - Рустай - Камская
• Керженец - Пионерский
• Ситники - Чистоборское - Ламенский
• Рустай - Калиниха
• Бор - песчаный карьер

В отличие от узкоколейной сети Балахна - Шуя, УЖД ГППЖТ частично продолжает работать. Работают участки сети Керженского и Большеорловского торфопредприятий, но их протяженность менее 10% от всей сети.

• УЖД Большеорловского торфопредприятия
• УЖД Керженского торфопредприятия

Последствия разбора УЖД

После разбора узкоклейной железной дороги без устойчивого транспортного сообщения осталось несколько поселков, в том числе Рустай и Кузьмияр (станция Камская). Регулярный общественный транспорт до Рустая появился только в 2007 году (вдоль линии УЖД проложена автомобильная дорога и пущен автобус), регулярного транспортного сообщения до Кузьмияра нет до сих пор. После ликвидации торфопредприятий люди в посёлках остались без работы.

Материалы по дороге

увеличение груди в центре пластической хирургии отзывы
Форекс, что общего у этих 2 брокеров отзывы о инвестиционном фонде mmcis investments.