УЖД Сормовского торфопредприятия (УЖД завода Красное Сормово)

Существование этой УЖД - почти легенда. Уже никто не помнит этой узкоколейки и даже в музее завода разводят руками - "Ничего не знаем". Тем не менее существует несколько исторических фактов, подтверждающих существование УЖД.

Считается, что узкоколейная железная дорога была построена в 20х годах XX века от завода до торфяных болот в окрестностях Сормова для снабжения завода и рабочего поселка (Сормово) горючим топливом - торфом. Трасса УЖД, предположительно шла от нынешней станции Сормово (до сих пор осталось старинное паровозное депо) до поселка Центральный, где до 60-х годов прошлого века шла активная торфоразработка. В 30е годы после постройки Балахнинской НИГРЭС потребность в больших количествах торфа у завода отпала и УЖД было решено разобрать. В настоящее время по большей части трассы УЖД проходит железная дорога широкой колеи, которая заканчивается практически в лесу. Эта ЖД относится к подъездным путям станции Починки Горьковской железной дороги.

Однако, если прямых доказательств узкоколейки от завода до торфоболот нет, то существование узкоколейки в поселке Центральном Сормовского района Нижнего Новгорода (на многих картах Торфосклад или пос. Торфопредприятия) факт практически очевидный: от поселка в разные стороны отходят узкоколейные насыпи, а старожилы с рассказывают о существовании УЖД и самого торфопредприятия.

В 40-60х годах вся сеть УЖД составляла не менее 10-15 километров включая соединительную ветку на Березовую Пойму.

В 1951 году, в связи с истощением торфяных запасов, было решено перенести торфопредприятие западнее - так был основан временный поселок торфяников - Березовая Пойма. А станция узкоколейки, находившаяся в поселке, получила название Сормовская.

Торфопредприятие в пос. Центральный было ликвидировано, узкоколейка разобрана, а весь подвижной состав передан в депо Березовой Поймы и Балахны. Как напоминание о сормовских УЖД остался паровоз-памятник, долгое время стоявший перед зданием Чернораменского транспортного управления в Балахне, а сейчас находящийся в Переславском музее железнодорожной техники.

В настоящее время в поселке Торфосклад (Центральный) почти ничего не напоминает об УЖД - остались лишь насыпи в лесу и узкоколейные рельсы использованные на дачах и огородах в различных целях.

От некоторых грибников можно узнать, что в лесах по сей пор можно найти некоторые следы "узкоколейной цивилизации": груды железа, насыпи и даже завязжую в болоте тележку от торфовозного вагона! В 2007 году автор этих строк лично исследовал основные насыпи узкоколейк, но, к сожалению, никаких особенных артефактов не нашел. Зато в глубине лесов в 8-10 км от поселка на самых молодых торфоразработках попадались совершенно нетипичные для тех мест предметы: старинный лебёдочный механизм, дверца (предположительно от крана-торфопогрузчика) и даже... остатки паровозной колонки. Исследования будут продолжены.

Фотогалерея

• Остатки узкоколейки в пос. Центральный
• Остатки узкоколейки в лесах (участок 1)
• Паровозное депо на территории завода

Надежно ремонт компьютеров. Обслуживание компьютерная помощь белорусская.
Стильная одежда из Китая на нашем сайте