Керженская УЖД

Керженская УЖД — это узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия.

Узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия являлась одной из последних частей сети ГППЖТ Ситники — Рустай — Камская. Узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия открыта в 1945 году, как изолированная железная дорога стала работать в 2001 году с распадом сети ГППЖТ.

Линия от посёлка Керженец уходила из посёлка в северном направлении в сторону торфоразработок и до 1997 года линия заканчивалась в посёлке Пионерский на реке Керженец. Общая протяжённость узкоколейной железной дороги Керженского торфопредприятия по состоянию на 2001 год — около 14 километров.

До 2015 года в посёлке Керженец сохранялись остатки станции с вокзалом, системы СЦБ (неработающие светофоры и автоматические стрелки), торфяная котельная с перегрузом, узкоколейная и торфодобывающая техника.

В 2015 году дорога полностью разобрана, рельсы и шпалы демонтированы.

Подвижной состав

До конца существования узкоколейки, на станции Керженец сохранялся следующий подвижной состав:

• Тепловоз ТУ8 — № 0307
• ЭСУ2а — № 925
• Платформы
• Цистерна ВЦ20
• Полувагоны для торфа ТСВ6А
• Путевые машины
• Путеукладчики ППР2МА
• Снегоочиститель ПС1